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港口码头混凝土结构的柱子,桥廊浸泡在高盐海水中,不仅要承受轮船的间歇撞击系泊造成的拉伸挤压载荷,也要抗拒波浪大风自然力量的持续冲击,耐腐蚀高抗拉抗剪切的高强钢丝加固带配合水泥基砂浆是最理想的海洋码头修补加固解决办法。
某沿海石油码头混凝土结构卸油廊桥,运行50多年,部分桥面管式桥面连廊和混凝土柱子受到台风暴雨长期侵蚀,高盐分海水浸泡,以及藤壶海螺海生物不断蚕食,局部混凝土梁板,柱子出现混凝土保护层脱落露筋,长度超过30厘米深度超过1厘米贯通裂缝,急需在不影响码头油轮卸油作业前提下进行混凝土病害修补加固。
鉴于以前用碳纤维环氧树脂修补失败案例,此次选择采用热镀锌高强钢丝加固带特种砂浆加固方案,经过现场评估调研检测,修补加固方案设计,热镀锌高强钢丝加固带规格选型制作,业主批准我们的施工方案,克服夏季南方高温多雨困难,经过20天施工验收,这个热镀锌高强钢丝加固带特种水泥砂浆对混凝土结构石油码头廊桥修补加固项目成功验收,得到业主认可。
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某港口城市一段破损严重的混凝土和石块混合砌筑的防波堤运行多年后,采用固泰普高强钢丝加固带特种水泥砂浆加固系统进行修补,可以抵御未来30年狂风和巨浪的冲刷撞击。
利用克重1200克/平方米的固泰普高强钢丝加固带和高延性混凝土砂浆,对海南澄迈石油码头多个病害混凝土桥柱进行不停用加固施工,解决了碳纤维加固和粘钢加固不耐高盐海水腐蚀的难题。
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